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翁源什么是电子警察
要讲电子警察杆就不得不提到ITS智能交通体系，按期功用性可以分为电子差人和智能卡口体系，其首要技能框架有交通信息收集，信息传输，信息处理和信息发布四个部分，电子差人体系便是首要依靠电子收集技能和道路上的摄像设备起到差人效果。信息收集体系有着一套精细的核算方案，经过路口前段设备（高清摄像头与补光灯）抓拍图画，再经过网络传输设备（光纤收发器）传递信息，运用各方面的和谐合作与技能支撑来完结。如视频检视车辆功用，闯红灯抓拍功用，拍摄闯禁令违背制止标线标志行为的功用。可以根据车辆的运动轨迹精确判别车辆是否压线、逆行，左右转向等，而且清楚地辨认车辆类型、车身色彩、车牌号码、车牌色彩等等。
因而电子收集技能是智能交通的重要的共性根底技能，其首要的收集技能有线圈，视频，地磁，超声波雷达，红外线，激光等等，这些不同的收集方法运用于不同的交通环境，用于检测不同的交通数据。
比方地磁技能的运用，该技能是将地磁传感器埋在地下，运用机动车自身含有的铁特质，在经过检测区域，会使磁力曲线发生变化，地下的地磁杆会宣布无线微波编码信号，安装在路旁边的接收器接收到信号后，会当即宣布信号，给相应的体系提供车辆信息，完结车辆的检测。而且地磁传感器的功耗低，只需在路面钻两个直径60mm、深165mm的孔洞埋入即可，不受任何环境影响。
由于该产品采纳点到点、一对一的检测方法，其检测精度高，性能安稳，不需刨挖路面，不会使路面破损，该产品正常运用其运用寿命可达5-6年，具有可靠性高，精准度高，不受气候影响，故障率低的长处。该项技能可用于高速公路收费站、城市交通的电子差人、卡口监控、逆行违章，地道等路段。
而另一种常用的地感线圈技能在早期运用最为广泛，因其需要关闭道路破路施工，安装不方便，易使路面破损而破坏，故障率较高又不能完成多车道无缝覆盖和跨过车道线，或双实线的车辆检测，而且产品运用时间短，一般很难超越1年半。
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关键词：电子警察
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