罗湖交通标志杆的公路施工的全部工艺流程都有哪些？

发布日期：2023-06-22 作者：互联网点击：1581

1、准备工作

土基用18-21T三轮压路机或等效的碾压设备查验（压3-4遍）。

在碾压过程中，如发现土过干，表层松懈，应适当洒水，如土过湿，发现簧现象，应采用挖开暴晒、换土、掺石灰或料粒等措施进行处理，直到下承土基外表平坦，坚实，具有规则的路拱，没有任何松懈的资料和软弱地址。

2、施工放样

（1）在土路基上康复中线。直线段每15～～20M设在一桩，平曲线段每10～～15M设一桩，并在两边肩边缘外0.3～～0.5M设指示桩。

（2）进行水平丈量，在两边指示桩上用明显符号标出底基层边缘的设计高。

3、备料

挑选级配符合设计要求的资料，均匀层按松铺厚度堆放在路床上。

4、摊铺

用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预订的宽度上，外表应力求平坦，并具有规则的路拱。

设一个三人小组跟在平地机后边，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带，应增加细集料，并拌和均匀；对于细集料窝，应增加粗集料，并拌和均匀。

5、定型和碾压

用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平坦，再用平地机进行整平缓整形。

整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振荡压路机进行碾压。直线段，由两边路肩开端向路中心碾压；

在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。

碾压一向进行到要求的密实度停止，一般需碾压6～～8遍，应使外表无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～～1.7km/h为宜，以后用2.0～～2.5km/h。路面的两边，应多压2～～3遍。

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关键词：交通标志 工艺流程 都有哪些 公路

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